Vloeistofkoelingbuis, ook bekend als koellopersbuis, is een warmte-uitwisselingscomponent die vaak wordt gebruikt in cilindrische batterijen. De vloeistofkoelingsbuis maakt gebruik van een unieke holle structuurpijp en is ontwikkeld met hoge precisie-productiekwaliteit. Het heeft een groot binnenoppervlak kan een efficiëntere warmtegeleiding bereiken, dus het wordt vaak gebruikt in batterijpakketten met cilindrische cellen.

Zoals we allemaal weten, is hoge temperatuur de onzichtbare moordenaar van elektronische componenten, geïntegreerde circuits, enz. Hoge temperatuur zal niet alleen de levensduur van de apparatuur verkorten, een onstabiele systeembewerking veroorzaken en zelfs problemen veroorzaken, zoals burn -out van componenten. Daarom kan warmtedissipatiebehandeling van elektronische componenten en geïntegreerde circuits niet worden genegeerd. Er zijn veel soorten warmtedissipatiemethoden, zoals vloeistofkoeling, luchtkoeling en verdamper luchtkoeling. Onder deze warmtedissipatiemethoden valt vloeistofkoeling op vanwege zijn uitstekende warmtedissipatie -efficiëntie, lage ruimtebezetting en stille kenmerken, en is veel gebruikt.

Vloeistofkoelapparaten gebruiken meestal pompen om de koelvloeistof in de vloeistofkoelbuis te circuleren en warmte af te voeren. Daarom is de vloeistofkoelingsbuis een belangrijk onderdeel van het vloeistofkoelapparaat. Het kan niet alleen dienen als een kanaal voor de koelvloeistof om te stromen zonder contact op te nemen met het verwarmingselement, maar het kan ook dienen als een warmteoverdrachtspijp, direct in contact met het verwarmingselement, de warmte van het verwarmingselement absorberen en de warmte overbrengen naar de koelvloeistof.

Normaal gesproken kunt u, wanneer een vloeistofkoelingsbuis als een warmteoverdrachtspijp fungeert, het materiaal van de vloeistofkoelingsbuis, de samenstelling van de koelvloeistof in het algemeen veranderen en het contactoppervlak vergroten tussen de vloeistofkoelingsbuis en het verwarmingselement, De stroomsnelheid van de koelvloeistof in de vloeistofkoelingsbuis, enz. Methode om het warmtedissipatie-effect van het vloeistofkoelapparaat te verbeteren.

Vloeistofkoelingsbuizen zijn meestal gemaakt van aluminium, koperlegering of een combinatie van beide. In termen van thermische geleidbaarheid zijn er andere materialen die een betere thermische geleidbaarheid hebben dan koper- en aluminiumlegeringen, zoals zilver, maar zilver is duurder, dus het is over het algemeen zilver wordt niet gebruikt voor vloeibare koelbuizen. De selectie van materialen voor vloeistofkoelingsbuizen wordt bepaald door factoren zoals de prijs, verwerkingsproblemen, gewicht, hardheid en gebruiksomgeving. Het kan niet alleen kijken naar de thermische geleidbaarheid van het materiaal. Daarom heeft het wijzigen van het materiaal van de vloeistofkoelbuis om het warmtedissipatie -effect van het vloeistofkoelapparaat te verbeteren, bepaalde beperkingen.

Op dezelfde manier wordt de selectie van koelvloeistofcomponenten ook bepaald door de prijs van de koelvloeistof, specifieke warmtecapaciteit, warmteabsorptiecapaciteit, gebruiksomgeving en andere factoren. Daarom heeft het wijzigen van de samenstelling van de koelvloeistof om het warmtedissipatie -effect van het vloeistofkoelapparaat te verbeteren ook bepaalde beperkingen. Het vergroten van het contactoppervlak tussen de vloeistofkoelingsbuis en het verwarmingselement zal de ruimte die wordt bezet door de vloeistofkoelbuis in het systeem overeenkomstig vergroten, wat resulteert in een vermindering van het ruimtegebruik binnen het systeem. Bovendien heeft het vergroten van het contactgebied tussen de vloeistofkoelingsbuis en het verwarmingselement ook veel problemen, zoals ingewikkeld ontwerp en verhoogde kosten

De stroomsnelheid van koelvloeistof in de vloeistofkoelingsbuis is gerelateerd aan de dichtheid, de viscositeit van de koelvloeistof en het vermogen van de pomp. Onder hen is het vermogen van de pomp de belangrijkste factor die de stroomsnelheid van de koelvloeistof in de vloeistofkoelingsbuis bepaalt. Over het algemeen, hoe groter het vermogen van de pomp, hoe groter de stroomsnelheid van de koelvloeistof in de vloeistofkoelbuis. Naarmate het vermogen van de pomp toeneemt, zal het werkverbruik van de pomp ook toenemen, het stroomverbruik zal toenemen en de kosten zullen stijgen. Tegelijkertijd, naarmate het vermogen van de pomp toeneemt, zullen de vereisten voor de pomp ook toenemen en zullen de kosten van de pomp ook stijgen